F1 2023 Saudi Araabia Grand Prix võistlusaeg Austraalia, kvalifikatsioon, tulemused, ruudustik
Lewis Hamilton oli sel nädalavahetusel Jeddas toimunud Saudi Araabia GP-l ohutuse suhtes ettevaatlik aasta pärast raja lähedal toimunud raketirünnakut.
Jeemeni mässulised võtsid sihikule lähedal asuva naftarafineerimistehase Eelmisel aastal Jeddah Street Circuit ja ajakirjanikud rääkisid autojuhtide närviseisundist.
Möödunud aasta Grand Prix’t iseloomustasid kohtumised, kus osalesid vormel-1 sõitjad ja ametnikud ning spordiala juhtorgan Rahvusvaheline Autoliit (FIA).
Autojuhid ütlesid, et neile teatati, et vahepeal oli relvarahu Saudi Araabia ja Jeemeni mässulised praegu.
Enamik sõitjaid ütles, et vormel-1 on turvalisuse parandamisel edusamme teinud, kuid Saudi Araabia inimõiguste olukorra laiem spekter jäi endiselt probleemiks, mis jäeti enamasti kõrvale.
“Ma ei saa rääkida ülejäänud 19 sõitja eest, kuid üldiselt arvan, et oleme õnnelikud ega tunne muret muudatuste pärast, mis on sel aastal tehtud eelmisel korral,” ütles George Russell Mercedesest.
“Õppida oli palju ja F1 on tõesti tõusnud – ja see pole ainult siin Saudi Araabias, vaid üldse Grand Prix’l.”
Teised, sealhulgas Haasi sõitja Kevin Magnussen, Red Bulli sõitja Sergio Perez, Aston Martini sõitja Lance Stroll ja McLareni sõitja Lando Norris, väljendasid täielikku usaldust spordi administratsiooni vastu – seda tunnet ei jaganud ka teine Mercedese sõitja: seitsmekordne maailmameister Lewis Hamilton.
Kui temalt küsiti Saudi Araabiasse võidusõidule naasmise kohta, mida ta tunneb, vastas ta: “Pole palju lisada, aga vastupidiselt kõigele, mida nad ütlesid,” viidates Strollile ja Perezile, kes olid enne teda pressikonverentsil rääkinud.
“Loodetavasti on kõigil turvaline nädalavahetus ja loodetavasti saavad kõik pärast seda tervena tagasi. See on nii palju, kui me teha saame, eks?”
Rääkides eelmisest aastast, ütles Magnussen: “Keegi meist ei nautinud seda. Kuid ma arvan, et praegu on olukord teistsugune, kuna kahe asjaosalise vahel on erinev protokoll ja relvarahu, mis annab teatud kindlustunnet.
Perez ütles, et tal on hea meel tagasi olla.
Hamilton tõstatas veel ühe probleemi – Saudi Araabia õiguste rekord. “Ma tunnen endiselt, et kuna spordiala, mis läheb inimõigustega seotud probleemidega kohtadesse, nagu see, on see spordiala kohustus tõsta teadlikkust ja püüda jätta positiivset mõju.”
Inimõiguste rühmitus Reprieve on süüdistanud F1-d selles, et see “ei ole kunagi tõsiselt tegelenud inimõigustega ja selles, kuidas seda spordiala kasutatakse tähelepanu kõrvalejuhtimiseks mõne maailma kõige repressiivsema režiimi rikkumistelt”.
Reprieve’i direktor Maya Foa ütles, et Saudi Araabias on viimase kahe nädala jooksul toime pandud vähemalt 13 hukkamist.
Vormel 1 vastas avalduses, et on teinud oma seisukoha inimõiguste ja muude küsimuste osas selgeks kõikidele meie partneritele ja võõrustajariikidele, kes kohustuvad austama inimõigusi oma ürituste korraldamisel ja edastamisel.
KAS MAX SOBIB JUHTIMISEKS?
Kahekordne maailmameister Max Verstappen lükkas kõhuhaiguse tõttu oma saabumist sel nädalavahetusel Saudi Araabia GP-le 24 tunni võrra edasi.
Kuid 25-aastane hollandlane kinnitas säutsus, et tunneb end taas hästi ja saabub Jeddahi lendu hilinedes hoopis reedel harjutama.
Tema Red Bulli meeskond säutsus ka Verstappeni puudumise kinnitamiseks. “Max on viimastel päevadel põdenud kõhuhaigust ja FIA kokkuleppel ei viibi ta täna rajal,” ütles meeskond.
Pärast võitu purustava Red Bulli üks-kaks hooaja avavõistlusel Bahreini Grand Prix’l juhib Verstappen sõitjate meistritiitlit meeskonnakaaslase Sergio Perezi ees.
FERRARIL ON PROBLEEMID
Charles Leclerc ütles neljapäeval, et tema ja Ferrari meeskond on mures nende jätkuvate töökindlusprobleemide pärast, kuid usuvad siiski nende potentsiaali.
Monaco piloot maksab sel nädalavahetusel Saudi Araabia GP-l mehaaniliste probleemide eest 10-kohalise trahviga.
Ferrari vahetas avanädalavahetusel Bahreinis Leclerci autos kahte elektroonilist mootorikomponenti ja teatas kolmapäeval, et vahetab kolmandat korda. See tähendab, et enne teise võistluse algust on Leclerc läbinud 23-võistluse hooajaks lubatud kaks jõuallika vahetust.
“See on nii, nagu see on,” ütles ta. “See on hooaja algus ja loomulikult pole see ideaalne algus. Aga mida ma saan sellega teha?
“Nüüd peame keskenduma sellele, mis meid ees ootab, mida saame teha, et olla parem meeskond, et teha paremini.
“Sel nädalavahetusel alustame tagumisest jalast, kuid meie eesmärk on proovida teha midagi erilist. Mulle meeldib see väljakutse alustada natuke rohkem tagumise jalaga ja püüda teha midagi erilist ja tulla võimalikult kiiresti esiotsa! Ta ütles, et töötas pärast hooaja avavõistlust Bahreinis, kus ta oli sunnitud jõuallika probleemi tõttu katkestama, meeskonna ergastamiseks ja moraali taastamiseks.
“Meil on veel palju võistlusi ees ja peame ikka veel hullumeelselt võitlema, et olla tagasi tipus ja jätkata surumist,” tunnistas ta.
“Ma usun sellesse endiselt ja loomulikult peame kõik sellesse uskuma, sest see on alles esimene võistlus. Seega pole läinud nii, nagu plaanitud – ja kui see on Ferrari ja see ei lähe nii hästi, nagu peaks, siis on meeskonna ümber palju hääli ja kõike seda. Carlos Sainz kordas oma meeskonnakaaslaste tundeid.
“Jah, kindlasti oleme mures,” ütles hispaanlane. “See ei ole viis, kuidas alustada hooaega teise võistluse trahviga. Oleme tuvastanud akuprobleemid kui nõrkust ja see on meid üllatanud.
“Me paneme selle parandamiseks asjad paika ja oleme üsna kindlad, et suudame selle lühikese aja jooksul parandada.
“Kuid praegu on see halb olukord. Seega peame selle parandama, edasi minema ja olema konkurentsivõimelisemad.
Algselt avaldatud kui F1 2023 Saudi Araabia Grand Prix võistlusaeg Austraalia, kvalifikatsioon, tulemused, ruudustik
